Voor binnenstedelijke distributie is soms meer dan één truck nodig - omdat er veel verschillende uitdagingen zijn:
leveringsroutes door smalle straten vol geparkeerde auto's, zware ladingen, inzet in moeilijk begaanbaar terrein of voor bijzonder emissiearm rijden in groene zones.
In 2021 is de Canter veiliger dan ooit - Het nieuwe Canter-model komt met een opvallende herontworpen cabine, evenals verbeteringen op het gebied van veiligheid en comfort.
Hij is nu verkrijgbaar via het FUSO-detailhandelnetwerk in heel Europa.
![]() |
||
JAPANSE WORTELS ONTMOETEN MODERNE STEDELIJKHEID.Bij het ontwerpen van een nieuwe Canter besteden onze ontwerpers veel aandacht aan de interactie tussen de truck en de stad - de context. De eerste indruk telt: we willen de harmonie tussen wendbaarheid en stabiliteit archiveren; het draait allemaal om precisie en elk detail is zorgvuldig doordacht. |
||
![]() |
||
Sideguard Assist nu beschikbaar Versterkte bescherming tegen klemrijden achter • Autolicht nu geïntegreerd • LED-koplampen • Geavanceerd waarschuwingssysteem • Geavanceerd waarschuwingssysteem |
||
![]() |
||
COMFORTABELER. OM UW DAG GEMAKKELIJKER TE MAKEN.• Laag geluidsniveau in het interieur • Traploos verstelbaar stuur • Comfortabele bestuurdersstoel van Isringhausen® • Ruime comfort cabine • Lage instaphoogte en gemakkelijke toegang tot de cabine • Automatische lichtfunctie • Automatische / volledige airconditioning • Hogere capaciteit in AdBlue tank |
Dankzij de kleinste draaicirkel in zijn klasse, zijn hoge laadvermogen en zijn veelzijdigheid is de FUSO Canter al tientallen jaren een internationale bestseller onder de lichte vrachtwagens.
Sinds de marktintroductie in 1963 zijn er wereldwijd meer dan 4,5 miljoen FUSO Canter geproduceerd. Net als zijn voorganger is de nieuwe FUSO Canter verkrijgbaar in vijf gewichtsklassen (3,5t tot 8,55t), met zes wielbasissen (2.500 mm tot 4.750 mm), drie krachtige motoren (130 tot 175 pk) en drie cabinevarianten (standaard (1,7m breed), comfort (2,0m) en dubbele cabine (2,0m)).
Nieuw is dat FUSO de 3.5t Canter nu met een S-cabine aanbiedt op alle markten met rechtse besturing, en met een nieuwe wielbasis van 3.400 mm voor de 3S-modellen, heeft het de carrosserievriendelijkheid verbeterd.
Met een nieuw ontwikkeld compact uitlaatsysteem voldoet de nieuwe FUSO Canter ook aan de EURO VI - STEP E emissienorm.