{"id":17118,"date":"2022-08-03T14:45:27","date_gmt":"2022-08-03T12:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.fuso.meelogic.hosting\/?page_id=17118"},"modified":"2022-10-28T10:54:05","modified_gmt":"2022-10-28T08:54:05","slug":"aufbauten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fuso-trucks.be\/de\/aufbauten\/","title":{"rendered":"Aufbauten"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”centered bigger”]<\/p>\n

SOLIDE GRUNDLAGE.
\nDIE CANTER AUFBAUM\u00d6GLICHKEITEN.<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]FUSO arbeitet europaweit aktuell mit mehr als 300 namhaften Herstellern f\u00fcr Aufbauten zusammen. Durch seine Variabilit\u00e4t mit f\u00fcnf Tonnagen und sechs verschiedenen Radst\u00e4nden eignet sich der Canter f\u00fcr fast alle Aufbauten und kann die Anforderungen von nahezu jedem Anwendungsgebiet und jeder Transportaufgabe erf\u00fcllen. Von der einfachen Pritsche bis hin zum komplexen Spezialfahrzeug.<\/p>\n

Der robuste Stahl-Leiterrahmen des Fahrgestells ist, wie bei schweren Lkw, als C-Profil ausgef\u00fchrt und bietet so eine besonders hohe Tragf\u00e4higkeit. Zus\u00e4tzlich zeichnet den Rahmen ein detailliertes Lochbild aus, welches Aufbauherstellern grunds\u00e4tzlich sehr entgegenkommt. Ab Werk verf\u00fcgbare Nebenantriebe f\u00fcr Hydraulikpumpen oder Kompressoren und die optionale 24-Volt-Schnittstelle komplettieren die Aufbaufreundlichkeit des Canter.<\/p>\n

Kunden wiederum profitieren von einer unkomplizierten Abwicklung durch die Option des Einrechnungsgesch\u00e4fts, das FUSO f\u00fcr seine Werksaufbauten anbietet. Dieses Abrechnungsmodell f\u00fcr aufgebaute Gesamtfahrzeuge ist ebenfalls \u00fcber ausgew\u00e4hlte Aufbaupartner m\u00f6glich, sowie in Kombination mit bestimmten, vorkonfigurierten Fahrzeugen, die der Kunde komplett bei FUSO erwerben kann.<\/p>\n

Die au\u00dfergew\u00f6hnliche Aufbaufreundlichkeit des Canter gilt nat\u00fcrlich auch f\u00fcr den vollelektrisch angetriebenen eCanter, der alternativen L\u00f6sung f\u00fcr lokal emissionsfreien Transport.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n

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DER CANTER.
\nMIT PRITSCHE.<\/h3>\n

Canter und eCanter mit Pritsche sind eine funktionale Basis, wenn es um Transportaufgaben im St\u00fcckgutbereich geht. Ein Pritschen-Aufbau l\u00e4sst sich mit Erg\u00e4nzungen wie Gel\u00e4ndern, klappbaren Bordw\u00e4nde, Gestellen f\u00fcr Planen oder Auffahrrampen in einen vielseitig einsetzbaren Allrounder verwandeln. Die zus\u00e4tzliche Kombination mit einem Ladekran, wof\u00fcr der Canter nat\u00fcrlich ebenfalls geeignet ist, erm\u00f6glicht das unabh\u00e4ngige Be- und Entladen. Den Canter mit Pritsche in verschiedenen Ausf\u00fchrungen gibt es auch als FUSO Werksaufbau<\/strong>.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nALS KIPPER.<\/h3>\n

Mit einem Kipper-Aufbau eignen sich Canter und eCanter vor allem f\u00fcr den Transport von Sch\u00fcttgut und anderen losen Ladungen. Die Dreiseiten-Kippfunktion erlaubt das einfache Entladen beziehungsweise Absch\u00fctten nach links, rechts oder heckseitig. Eine Erg\u00e4nzung durch einen Ladekran mit Greifer biete sich an, wenn eigenst\u00e4ndige Beladung erfolgen soll. Den Canter mit Kipper in verschiedenen Ausf\u00fchrungen gibt es auch als FUSO Werksaufbau<\/strong>.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nALS ABSETZKIPPER.<\/h3>\n

Als Absetzkipper f\u00fcr Mulden sind Canter und eCanter mit ihren kompakten Abmessungen ideal f\u00fcr den City-Einsatz in der Bau- und Entsorgungsbranche geeignet. Ihr Stahlrahmen bietet eine robuste Basis f\u00fcr den Aufbau der hydraulischen Ladebr\u00fccke. Mit einem Absetzkipper-Aufbau ist der Canter eine effiziente und flexible Transportl\u00f6sung da er unabh\u00e4ngig unterwegs sein kann, w\u00e4hrend die Mulden einfach so lange da verbleiben, wo sie gebraucht werden.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nALS ABROLLKIPPER.<\/h3>\n

\u00c4hnlich dem Absetzkipper, aber noch ein St\u00fcck flexibler transportieren Canter und eCanter als Abrollkipper neben Mulden zus\u00e4tzlich Container und s\u00e4mtliche andere geeignete Wechselaufbauten. So l\u00e4sst sich der Canter mit unterschiedlichen Beh\u00e4ltern best\u00fccken, die mittels hydraulischem Hakenlift einfach und schnell auf das Chassis gezogen und gesichert werden. Er ist damit nicht nur f\u00fcr die Bau- und Entsorgungsbranche geeignet, sondern bietet sich auch hervorragend f\u00fcr verschiedenste innerst\u00e4dtische Transportaufgaben in Kommunen oder bei Feuerwehr und Katastrophenschutz an.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nMIT KOFFERAUFBAU.<\/h3>\n

Mit einem Kofferaufbau sind Canter und eCanter die Transportl\u00f6sung f\u00fcr den Verteilerverkehr in der City und im urbanen Raum. Immer kompakt und wendig und dank verschiedener Tonnagen und Radst\u00e4nden gleichzeitig f\u00fcr alle Anforderungen gemacht. Als Canter 3,5 T bietet er die l\u00e4ngste Aufbaul\u00e4nge in seinem Segment und die volumenst\u00e4rksten Ausf\u00fchrungen des Canter erm\u00f6glichen bei einem Radstand von 4.750 mm die maximale Aufbaul\u00e4nge von 7.210 mm \u2013 das bedeutet bis zu 15 vollwertige Paletten-Stellpl\u00e4tze.<\/p>\n

F\u00fcr Aggregate wie Hebeb\u00fchnen oder K\u00fchlger\u00e4te gibt es auf Wunsch vorbereitete Schnittstellen und auch s\u00e4mtliche andere Aufbauten dieser Basis, wie zum Beispiel Getr\u00e4nkekoffer, lassen sich auf dem Canter realisieren.<\/p>\n

Der eCanter ist eine gerade im st\u00e4dtischen Verteilerverkehr explizit erprobte und bew\u00e4hrte lokal emissionsfreie Alternative.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nALS KOMMUNALFAHRZEUG.<\/h3>\n

Mit einer Pritsche versehen oder als Kipper deckt der Canter bereits viele Transportaufgaben in Kommunen ab. Besonders variabel in der Nutzung macht ihn allerdings der Aufbau als Abrollkipper.<\/p>\n

In allen Varianten bietet der Canter au\u00dferdem zus\u00e4tzlich die M\u00f6glichkeit, Frontanbauten aufzunehmen. \u00dcber eine Kommunalplatte l\u00e4sst er sich zum Beispiel als Schneer\u00e4umer f\u00fcr den Winterdienst ausr\u00fcsten.<\/p>\n

Mit hohen Anh\u00e4ngelasten, in Doppelkabinenausf\u00fchrung oder als Canter 4×4 mit zuschaltbarem Allradantrieb bringt er dar\u00fcber hinaus grunds\u00e4tzlich alles mit, was beim spezialisierten und anspruchsvollen Einsatz f\u00fcr die Kommune gefragt ist.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nALS ENTSORGUNGSPROFI.<\/h3>\n

F\u00fcr Reinigung und Entsorgung auf begrenzten Verkehrsfl\u00e4chen, zum Beispiel in der Altstadt, in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen oder Parkanlagen, ist ein \u00e4u\u00dferst kompaktes, aber dennoch leistungsstarkes Fahrzeug mit M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Antrieb von Spezialaufbauten gefragt. Der Canter l\u00e4sst sich problemlos als Kehrmaschine, M\u00fcllsammler oder Saug- und Sp\u00fclwagen aufbauen und ist bei verschiedenen namhaften Aufbauherstellen das Referenzfahrzeug in der Kompaktklasse.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nBEI DER FEUERWEHR.<\/h3>\n

Im Notfall z\u00e4hlt jeder Zentimeter, deshalb ist der Canter als besonders kompaktes Fahrgestell pr\u00e4destiniert f\u00fcr den Aufbau von Sonderfahrzeugen f\u00fcr die Feuerwehr. Besonders als 4×4-Variante mit zuschaltbarem Allrad bietet er alles was ein schwerer Lkw kann \u2013 aber eben leicht, agil und wendig. Der Canter erf\u00fcllt alle Normanforderungen f\u00fcr Feuerwehrfahrzeuge und spezialisierte Hersteller f\u00fcr den Sonderfahrzeugaufbau realisieren auf ihm problemlos komplett ausgestatte Einsatz- und L\u00f6schfahrzeuge, ma\u00dfgeschneidert f\u00fcr Hilfe und Rettung in schmalen Stra\u00dfen und Gassen.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nALS HUBSTEIGER.<\/h3>\n

Hoch hinaus m\u00fcssen, aber keinen Platz haben \u2013 das allt\u00e4gliche Problem bei einem Hubsteiger-Einsatz in der Stadt. Der Canter ist auch hier die L\u00f6sung, denn mit einem kurzen Radstand und der schmalen Kabinenvariante bietet er die kompakteste Basis f\u00fcr den Aufbau des Steigers. Die Abmessungen des Canter erlauben zudem, die St\u00fctzen innerhalb der Fahrzeugkontur zu platzieren. Als Canter 3,5 T ben\u00f6tigt der Fahrer au\u00dferdem keinen Lkw-F\u00fchrerschein.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nAUF DEM FLUGHAFEN.<\/h3>\n

Auch bei den vielf\u00e4ltigen Transportaufgaben auf einem Flughafen sind oft kompakte Abmessungen gefragt, um besonders nahe am oder gar unter den Flugzeugen zu parken. Der Canter eignet sich daher ideal als Tr\u00e4ger f\u00fcr Fluggasttreppen, Saug- und Sp\u00fclfahrzeug f\u00fcr Bordabw\u00e4sser, Tankwagen f\u00fcr Frischwasser, Dispenser und vieles mehr.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[vc_empty_space height=”100px”]\n

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DER CANTER.
\nALS ABSCHLEPPFAHRZEUG.<\/h3>\n

Mit Pritsche, Auffahrrampen und Winde, aber auch mit einem Spezialaufbau inklusive Hubbrille, l\u00e4sst sich der Canter als kompaktes und wendiges Abschleppfahrzeug nutzen.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row_content_no_spaces”][vc_column][vc_single_image image=”17119″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=”centered bigger”]<\/p>\n

UNTER GARANTIE.
\nDIE CANTER WERKSAUFBAUTEN.<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]Exakt f\u00fcr den Canter und den eCanter konzipiert und direkt im FUSO Werk im portugiesischen Tramagal aufgebaut, sind die Canter Werksaufbauten das beste Angebot f\u00fcr die Kunden, die ihren Canter aus einer Hand fix und fertig bestellen wollen.<\/p>\n

Seit 2016 bietet FUSO in Zusammenarbeit mit einem renommierten und zuverl\u00e4ssigen europ\u00e4ischen Partner seine Aufbaul\u00f6sungen ab Werk f\u00fcr Canter mit Pritsche und Canter mit Kipper in unterschiedlichen Varianten an. Die Aufbau-Experten von FUSO legen dabei gr\u00f6\u00dften Wert auf die kontinuierliche Pr\u00fcfung der Qualit\u00e4tsstandards und begleiten den Entwicklungsprozess der Aufbauten eins zu eins. Gleiches gilt f\u00fcr die verschiedenen Equipment-Optionen, die ebenfalls ab Werk zu haben sind. Dazu z\u00e4hlen zum Beispiel Werkzeugk\u00e4sten, Ger\u00e4tetr\u00e4ger oder verschiedene funktionale Abdeckungen die Fahrzeugteile vor Abnutzung, Schmutz, Deformation oder Besch\u00e4digung sch\u00fctzen.<\/p>\n

Die Qualit\u00e4t der Canter Werksaufbauten k\u00f6nnen die Aufbau-Experten von FUSO garantieren. Deshalb sind sie auch in die Fahrzeuggarantie eingeschlossen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n

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DIE VORTEILE DER CANTER WERKSAUFBAU AUF EINEN BLICK:<\/h3>\n