READY TO WORK ALMOST EVERY JOB,
WHENEVER YOU NEED IT.

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  • DIE CANTER VARIANTENVIELFALT.
    BEREIT FÜR JEDE ANFORDERUNG.

    Alle Modelle in der Übersicht

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FÜNF GEWICHTSKLASSEN.
3,5t | 6,0t | 6,5t | 7,5t | 8,55t
SECHS RADSTÄNDE.
2.500 mm | 2.800 mm | 3.400 mm
3.850 mm | 4.300 mm | 4.750 mm*
*4x4 abweichende Radstände: 3.415 mm | 3.865 mm
DREI MOTOREN.
130 PS | 150 PS | 175 PS
DREI FAHRERHAUS-VARIANTEN.
Standard (Breite: 1.695 m)
Komfort (Breite: 1,995 m)
Doppelkabine (Breite: 1,995 m)

DIREKTER VERGLEICH. DIE CANTER MODELLÜBERSICHT.

  • WAHRE GRÖSSE.
    DER CANTER 3,5 T.

    Der FUSO Canter 3,5 t ist ideal geeignet für den Einsatz in der Stadt und im städtischen Umfeld. Seine kompakten Abmessungen und die Bauweise als Frontlenker ohne Schnauze machen ihn äußerst agil, wendig und rangierfreundlich. Sein Wendekreis von nur 10,2 m bei einem Radstand von 2.500 mm, ist der kleinste in der Klasse der 3,5-Tonner.

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    CANTER 3,5 T.

  • SCHLANKE FIGUR.
    DER CANTER 6,0 T.

    Der FUSO Canter 6,0 t ist mit seinen nur 1,7 m Kabinenbreite ein absoluter Spezialist für hohe Nutzlastanforderungen bei kleinsten Außenmaßen. Eine echte Ausnahmeerscheinung in seinem Segment. Selbst anspruchsvollsten Transportaufgaben, die schwere Lasten mit schmalen Fahrwegen kombinieren, stellt sich der robuste und wendige Leicht-Lkw unbeeindruckt.

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    CANTER 6,0 T.

  • MEHR BISS.
    DER CANTER 6,5 T 4×4.

    Der FUSO Canter 6,5 t 4×4 ist ein flexibles und effizientes Multitalent, das sich optimal für den Einsatz bei wechselnden Bedingungen eignet und seine Stärken ganzjährig unter Beweis stellt. Mit zuschaltbarem Allradantrieb, zuschaltbarem Untersetzungsgetriebe und selbstsperrendem Differenzial kann er alles bieten, was es für höheren Traktionsbedarf braucht.

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    CANTER 4X4.

  • TREUER GEFÄHRTE.
    DER CANTER 7,5 T.

    Der FUSO Canter 7,5 t ist ganz einfach für (fast) jeden Job die beste Wahl, denn seine überzeugenden Eckdaten machen ihn zu einem idealen Fahrzeug für nahezu alle Logistikanwendungen. Nahezu 5 t Fahrgestelltragfähigkeit, alle 6 verfügbaren Radstände zur Auswahl und das ideale Innenraumkonzept mit einer hervorragenden Durchstiegsbreite stehen für absolute Praxistauglichkeit.

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    CANTER 7,5 T.

  • KLARE ANSAGE.
    DER CANTER 8,55 T.

    Der FUSO Canter 8,55 t bietet mit seinen knapp 6 t Fahrgestelltragfähigkeit und einem zulässigen Zuggesamtgewicht (zGG) von bis zu 12,05 t eine herausragende Nutzlastbilanz. Sein serienmäßig verbautes DUONIC® 2.0 Doppelkupplungsgetriebe steht für ein komfortables Fahrgefühl und geschmeidige Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechung.

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    CANTER 8,55 T.

  • DER NEXT GENERATION eCANTER.

    In zwölf Jahren kontinuierlicher Entwicklungsarbeit machte FUSO aus seiner Zukunftsvision vom emissionsfreien Fahren Realität. Der technisch voll funktionsfähige und fahrbereite Canter E-Cell Prototyp im Jahr 2010 war dabei nur der Anfang. Im Jahr 2016 folgte die Präsentation des ersten eCanter. Dieser ging, als erster vollelektrisch angetriebener Lkw überhaupt, bereits 2017 in Kleinserienproduktion und ist seit 2018 bei diversen Flottenkunden im Einsatz.

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    eCANTER.

  • WAHRE GRÖSSE.
    DER CANTER 3,5 T.

    Der FUSO Canter 3,5 t ist ideal geeignet für den Einsatz in der Stadt und im städtischen Umfeld. Seine kompakten Abmessungen und die Bauweise als Frontlenker ohne Schnauze machen ihn äußerst agil, wendig und rangierfreundlich. Sein Wendekreis von nur 10,2 m bei einem Radstand von 2.500 mm, ist der kleinste in der Klasse der 3,5-Tonner.

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    CANTER 3,5 T.

  • SCHLANKE FIGUR.
    DER CANTER 6,0 T.

    Der FUSO Canter 6,0 t ist mit seinen nur 1,7 m Kabinenbreite ein absoluter Spezialist für hohe Nutzlastanforderungen bei kleinsten Außenmaßen. Eine echte Ausnahmeerscheinung in seinem Segment. Selbst anspruchsvollsten Transportaufgaben, die schwere Lasten mit schmalen Fahrwegen kombinieren, stellt sich der robuste und wendige Leicht-Lkw unbeeindruckt.

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    CANTER 6,0 T.

  • MEHR BISS.
    DER CANTER 6,5 T 4×4.

    Der FUSO Canter 6,5 t 4×4 ist ein flexibles und effizientes Multitalent, das sich optimal für den Einsatz bei wechselnden Bedingungen eignet und seine Stärken ganzjährig unter Beweis stellt. Mit zuschaltbarem Allradantrieb, zuschaltbarem Untersetzungsgetriebe und selbstsperrendem Differenzial kann er alles bieten, was es für höheren Traktionsbedarf braucht.

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    CANTER 4X4.

  • TREUER GEFÄHRTE.
    DER CANTER 7,5 T.

    Der FUSO Canter 7,5 t ist ganz einfach für (fast) jeden Job die beste Wahl, denn seine überzeugenden Eckdaten machen ihn zu einem idealen Fahrzeug für nahezu alle Logistikanwendungen. Nahezu 5 t Fahrgestelltragfähigkeit, alle 6 verfügbaren Radstände zur Auswahl und das ideale Innenraumkonzept mit einer hervorragenden Durchstiegsbreite stehen für absolute Praxistauglichkeit.

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    CANTER 7,5 T.

  • KLARE ANSAGE.
    DER CANTER 8,55 T.

    Der FUSO Canter 8,55 t bietet mit seinen knapp 6 t Fahrgestelltragfähigkeit und einem zulässigen Zuggesamtgewicht (zGG) von bis zu 12,05 t eine herausragende Nutzlastbilanz. Sein serienmäßig verbautes DUONIC® 2.0 Doppelkupplungsgetriebe steht für ein komfortables Fahrgefühl und geschmeidige Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechung.

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    CANTER 8,55 T.

  • DER NEXT GENERATION eCANTER.

    In zwölf Jahren kontinuierlicher Entwicklungsarbeit machte FUSO aus seiner Zukunftsvision vom emissionsfreien Fahren Realität. Der technisch voll funktionsfähige und fahrbereite Canter E-Cell Prototyp im Jahr 2010 war dabei nur der Anfang. Im Jahr 2016 folgte die Präsentation des ersten eCanter. Dieser ging, als erster vollelektrisch angetriebener Lkw überhaupt, bereits 2017 in Kleinserienproduktion und ist seit 2018 bei diversen Flottenkunden im Einsatz.

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    eCANTER.

BESTE WAHL.
DIE CANTER BRANCHENLÖSUNGEN.

Als Verteiler auf der letzten Meile mit Waren durch die City? Mit Kies und Steinen auf dem Kipper zur Baustelle?
Planzen und säckeweise Erde auf der Pritsche für die Gartengestaltung?
Mit Wechselaufbau sommers wie winters flexibel im Dienste der Kommune? Eine andere logistische Herausforderung?
Ganz egal, der Canter macht (fast) jeden Job.

Jetzt passenden Canter finden
Verteilerverkehr
z.B. Kühltransport, Getränkedistribution, Stückguttransport, Paket- und Kurierdienst, Volumentransport
Baubranche
z.B. Baustofftransport, Schüttguttransport, Containertransport, Baustelleneinsatz mit Krananwendung, Traktionsanwendung 4x4, Hubsteiger, Arbeitsbühne
Garten- und Landschaftsbau
z.B. Gartengestaltung, Grünanlagenpflege, Steinmetz
Kommunaleinsatz
z.B. Straßenunterhaltung, Winterdienst, Müllsammlung, Entsorgungsbetriebe, Stadtreinigung mit Kehrmaschine, Mannschaftstransport DoKa, Feuerwehreinsatz

SOLIDE GRUNDLAGE.
DIE CANTER AUFBAUFREUNDLICHKEIT.

Als variables Fahrgestell mit sechs verschiedenen Radständen ist der FUSO Canter die ideale Basis für nahezu jeden Aufbau. Sein robuster Leiterrahmen aus Stahl bietet dank der Ausführung als C-Profil eine besonders hohe Tragfähigkeit. Das detaillierte Lochbild des Rahmens macht ihn äußerst aufbaufreundlich und FUSO arbeitet eng mit allen gängigen Aufbauherstellen zusammen. Besonders schnelle Verfügbarkeit bieten darüber hinaus die Canter Werksaufbauten für Pritsche und Kipper.

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SCHÖNE AUSSICHTEN.
DER CANTER IN BILDERN.

Alles dreht sich um den Canter – mit interessanten Informationen, spannenden Einblicken
und unterhaltsame Geschichten über Fahrzeug, Technik und Menschen.

TECHNISCHE DATEN.
DER CANTER IN ZAHLEN.

CANTER 3,5 __start_grey__STANDARD__end_grey__

3S13 3S15
Kabine Standard (1,7 m) Standard (1,7 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Einzel / 3
Radstand (mm) 2.500 2.800 3.400 2.500 2.800
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 1.565 1.555 1.530 1.565 1.555
Maximale Aufbaulänge 3.500 3.995 4.985 3.500 3.995
Achslasten (vorne/hinten) 1.950/2.500 1.950/2.500
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 96 Kw (130 PS) / 350 Nm 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 10,2 11,2 13 10,2 11,2

ZUM PRODUKT

CANTER 3,5 __start_grey__COMFORT__end_grey__

3C13 3C15 (D)
Kabine Comfort (2,0m) Comfort (2,0m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Einzel / 3 Doppel / 6
Radstand (mm) 2.500 2.800 3.400 3.850 2.500 2.800 3.400 3.850 3.400
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 1.460 1.455 1.430 1.415 1.460 1.450 1.425 1.410 1.205
Maximale Aufbaulänge 3.500 3.995 4.985 5.725 3.500 3.995 4.985 5.725 3.985
Achslasten (vorne/hinten) 1.950/2.500 1.950/2.500
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 96 Kw (130 PS) / 350 Nm 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 10 11 12,6 14 10 11 12,6 14 12,6

ZUM PRODUKT

CANTER 6,0 T

6S15
Kabine Standard (1,7 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3
Radstand (mm) 2.500 2.800 3.400
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 3.785 3.770 3.740
Maximale Aufbaulänge 3.500 3.995 4.985
Achslasten (vorne/hinten) 2.300/4.360
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Maximale Leistung/Drehmoment 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 11,4 12,4 14,6

ZUM PRODUKT

CANTER 6,5 T __start_grey__4x4__end_grey__

6C18 (D)
Kabine Comfort (2,0 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Doppel / 7
Radstand (mm) 3.415 3.865 3.415 3.865
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 3.685 3.665 3.465 3.445
Maximale Aufbaulänge 5.005 5.750 4.005 4.750
Achslasten (vorne/hinten) 2.800/5.125 2.800/5.070 2.800/5.125 2.800/5.070
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Maximale Leistung/Drehmoment 129 Kw (175 PS) / 430 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 14,9 16,5 14,9 16,5
Böschungswinkel (vorne/hinten) 35°/25°
Bodenfreiheit unter den Achsen vorne/hinten [mm] 210/185

ZUM PRODUKT

CANTER 7,5 T

7C15 (D) 7C18 (D)
Kabine Comfort (2,0 m) Comfort (2,0 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3 Doppel / 7 Einzel / 3 Doppel / 7
Radstand (mm) 2.800 3.400 3.850 4.300 3.850* 2.800 3.400 3.850 4.300 4.750 3.850 4.750**
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 4.970 4.940 4.920 4.875 4.705 4.970 4.940 4.920 4.875 4.855 4.705 4.620
Maximale Aufbaulänge 3.995 4.985 5.725 6.470 4.725 3.995 4.985 5.725 6.470 7.210 4.725 6.210
Achslasten (vorne/hinten) 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.740 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.640 3.100/5.740 3.100/5.640
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 110 Kw (150 PS) / 400 Nm 129 kW (175 PS) / 430 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 11,8 13,8 15,2 16,6 15,2 11,8 13,8 15,2 16,6 18 15,2 18
*nur mit manuellem Getriebe verfügbar **nur mit DUONIC verfügbar

ZUM PRODUKT

CANTER 8,55 T

9C18
Kabine Comfort (2,0 m)
Kabinentyp/Sitze Einzel / 3
Radstand (mm) 3.400 3.850 4.300 4.750
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) 5.985 5.950 5.935 5.895
Maximale Aufbaulänge 4.985 5.725 6.470 7.210
Achslasten (vorne/hinten) 3.100/5.800
Getriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC
Maximale Leistung/Drehmoment 129 kW (175 PS) / 430 Nm
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) 13,8 15,2 16,6 18

ZUM PRODUKT

ERSTE ADRESSE.
DAS CANTER HÄNDLER- UND WERKSTATTNETZWERK.

Der FUSO Canter ist ein Produkt der Daimler Truck AG und in 32 europäischen Ländern verfügbar.
Europaweit über 800 Stützpunkte des Mercedes-Benz Servicenetzwerks bieten mit Beratung,
Verkauf, Wartung und Reparatur alle Services rund um den Canter in höchster Qualität.

WEITERE INFOS. MEHR VOM CANTER.

  • LETZTE MEILE. POSTNL BAUT MIT FUSO eCANTER EMISSIONSFREIE CITY LOGISTIK AUS.

  • ERSTE VOLLELEKTRISCHE eCANTER FÜR LOGISTIKER DHL, DB SCHENKER, RHENUS UND DACHSER.

  • ÖFFENTLICHE DIENSTE. TECHNISCHE BETRIEBE KONSTANZ SETZEN AUF DEN FLEXIBLEN FUSO CANTER.